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01:12:19
1日にデミオに給油したのだった


夕方の給油

今回のデミオの燃費は14.43km/lでした


前回より上昇

このまま上げていけるか?


TRIP A 471.3km(デミオ)

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21:10:22
日曜夜に、買い物ついでにフレアの給油をした


今回のフレアの燃費は?

今回のフレアの燃費は、

満タン法で16.00km/l、

燃費計で16.6km/lだった


前回より満タン法で0.8、燃費計で0.9キロダウン


とりあえず今冬はこんなもんで済みそうかな

今年初回の給油で、満タン法で15キロ台に落ちた(燃費計では16キロ台)くらいで

そう考えると、ジーノより確かに燃費は良くなってるな
(ジーノは真冬だと12~13キロ台に足突っ込んでたような)


ただし、くどいようだけどタンクが小さいのがねぇ


TRIP A 310.9km(フレア)

平均燃費計16.6km/l(フレア)

いつものメーター写真

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21:54:07
木曜の仕事帰りの金曜に給油したのだった


夜中の給油

今回のデミオの燃費は12.63km/lということで、

15キロ多少越えた前回より大きくダウン


まぁ、暖気が長かったってのが大きな理由だろうけど・・・


TRIP A 404.2km(デミオ)

これじゃ12キロ台にもなるわな

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05:25:37
日曜から月曜に変わってから、フレアの給油に行ったのだった

出掛けようとしたら、実は雪降ってて、
普通に積もってるっていうね

で、路面はこんなだし

完全にゼウスの妨害だった


夜中の給油

というわけで今回のフレアの燃費は、

満タン法で16.80km/l、

燃費計で17.5km/lでした


前回より1キロ以上上昇

おそらく、点検の時にDまで行ったときの燃費の貯金のおかげかと思われる

D行って帰ってきたときは、確か平均で19キロ超えてた気がするので


TRIP A 350.8km(フレア)

平均燃費計17.5km/l(フレア)


試しに今、過去記事でR2の冬場の燃費を見てみたのだけど、
真冬で13.6km/lくらいというのが最低燃費だったみたい

自分の通勤路でこれだから、フレアの乗られ方ではもっと悪くなるだろうな


対して燃料タンクは、
R2が30リッター、フレアが27リッター


そう考えれば、フレアの方が多少航続距離は長いのか

夏場はもっと燃費差広がるし

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06:12:46
先週の金曜にデミオの給油をしたのだった

デミオとしては今年初給油ということで


2017年初給油(デミオ)

今回のデミオの燃費は15.09km/lだった


14キロ台に落ちた前回に比べれば、ちょっと回復


TRIP A 501.4km(デミオ)

リッター15いけば、最後の目盛りで500キロ走れるのか


このくらいは走れないとねー

給油間隔短くて嫌になるからねー



ちょいちょい雪積もってるから、次回はまた14キロ台に落ちるかもしれないけど

雪道になると、5速に入れる時間が極端に短くなるからなぁ

暖機は言うまでもなく

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02:00:59
月曜にフレアに給油していたのだった

2017年の初給油、と


2017年初給油(フレア)

今回のフレアの燃費は、

満タン法で15.60km/l

燃費計で16.2km/lでした

TRIP A 341.5km(フレア)

平均燃費計16.2km/l(フレア)


暖気や気温や雪道により、ワーストを記録

時期的に仕方ない部分はあるし、これでも同時期のジーノに比べたら2キロくらいは良いと思うけど、
このくらいの数値になってくると、やはりタンク容量の少なさが余計に響いてくる


燃料計でギリまで粘って、20リッター給油するとすると、
リッター15キロの燃費ではたったの300kmしか航続距離が無いということになる

趣味性無視すれば自分もこれでいいやってくらい良くできたクルマだと思うけど
この航続距離では、この地域で自分が使うのは厳しいなぁと思う


フレアに限った話ではないけど、
カタログ燃費が良くなったことによる、タンク容量の縮小・・・

各メーカー、これはどうにかした方が良いと思うんだけど

どうせカタログ燃費なんか出るわけないし、
雪降る地方では、冬の燃費はさらにガタ落ちするんだから

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04:17:43
水曜の帰りに給油したのだった


年末の給油

今回のデミオの燃費は14.21km/lでした


ついに14キロ台に落ちた・・・

暖気は必須だからね


雪積もってばかりだともっと落ちるから、まだ良い方だけど


今シーズンは降り始めこそかなり早かったけど、
その後は穏やかだったな

来年になっても雪少ないと通勤助かるんだけどw


TRIP A 457.3km(デミオ)


この後、洗車しようと洗車機に行ったのだけど、

安い日+夕方+年末で、並んでたので諦めた・・・

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23:24:23
日曜にフレアに給油した


日曜夜の給油

今回のフレアの燃費は、

満タン法で17.20km/l、

燃費計で17.9km/lでしたー


前回よりちょっと上昇


平均燃費17.9km/l(フレア)

TRIP A 323.5km(フレア)


フレアはこれが今年最後の給油だろうな~

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22:43:03
昨日はフレアにガソリン入れた

フレアの給油

今回のフレアの燃費は、

満タン法で16.93km/l、

燃費計で17.5km/lだった


やはり燃費計の方が良い数値

でも今回は差が少なめ・・・か


平均燃費17.5km/l(フレア)

TRIP A 342.5km(フレア)

何度でも書こう、航続距離があと100km欲しい
(というかタンク容量不足)


先の記事でもちょい書いたけど、
この時期だとアイドリングストップするには、ヒーターの設定少し下げるか、相当長く走り続ける必要がありそう

なので、ストップ&ゴー主体だと燃費の落ち幅はかなり大きそう

ただ、流れが良ければそこまでは落ちなさそう



去年の同時期のジーノの燃費見てみたら、14キロ台~15キロ台だったようだから、
それに比べたら2~3キロは良くなってるかな

カタログ値では10キロ以上フレアの方が良いんだけどねw

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21:50:29
先週の最後に給油したのだった


夜中の給油

TRIP A 469.2km(デミオ)

今回のデミオの燃費は15.32km/lだった


前回・前々回のように一気乗り分は無く、さらに暖気が入ってきたせいで、1キロ以上の低下・・・

逆に言えばこの時期の通常に戻ったとも言える


むしろ雪積もると12~13くらいにはなるから、まだ良い方なんだけどね

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06:38:53
前記事のフレアに続いて、デミオの燃費も書いてなかった

フレアは次回がフルにスタッドレスの燃費になるけど、
デミオは今回からがフルにスタッドレスとなる


祝日の夜中の給油

今回のデミオの燃費は16.90km/lだった


10月から11月入ってところで落ちたけど、
11月(3回)だけで見れば、どんどん数値上げている

まぁ、前回今回と一気乗り分が含まれているから伸びたのだろう


TRIP A 512.2km(デミオ)

このくらいはねぇ
(航続距離の話)


ていうか、
使い方(乗り方)が違うとはいえ、デミオとフレアの燃費の差が満タン法で0.6kmしか無いのだけど

カタログ値は10キロ以上違うのに
(しかもフレアはJC08)

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06:22:43
フレアの燃費を書いていなかった


前回は16インチで給油したので、
今回は夏タイヤとスタッドレスの数値ということで
(割合は忘れたw)


日曜朝の給油

今回のフレアの燃費は、

満タン法で17.52km/l、

燃費計で18.4km/lでした

平均燃費18.4km/l(フレア)


前回からいきなり2キロの低下・・・

チョイ乗りにが多いクルマにとって、気温の低下は影響が大きい・・・


真冬になって、さらに雪道になったらこれはどこまで数値落ちるのか?

15キロくらいまでは落ちそうな気がするな・・・


TRIP A 354.4km(フレア)

くどいようだけど、航続距離はあと100km伸びてほしい

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23:53:26
前記事な感じだったので、昨日給油した

1週間ぶり


TRIP A 456.6km(デミオ)

今回のデミオの燃費は16.45km/lだった


前回よりちょっとアップしたけど、
今回は一気乗り分が入ってるからね
(それ言ったら次回も)


去年のデータ見ると、
11月までは16キロ台キープして、12月に入ると15キロ台に落ちてるから、
今年もそんな感じか・・・

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06:43:00
まだ全然余裕ではあったけど、日曜出かける前に給油したのだった


TRIP A 286.4km(デミオ)

今回のデミオの燃費は16.12km/lだった


タイミングが早かったからこんなもん?

いつも通りならもう少し伸びたか・・・?

それとも気温の関係でいずれにせよこのくらいだったか?



ちなみに当日中に300km以上走ったので、これ書いてる現時点でもう半分になっている・・・


今週も出かけたいところだけど、そすなるとまた給油しないといけなくなるなぁ

タイヤも減るし
(だからまだタイヤ交換したくなかったのに)

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00:23:30
日曜にフレアの給油をしたのだった


日曜の給油

今回のフレアの燃費は、
満タン法で19.84km/l、燃費計で20.6km/lでした


初回の数値以来、燃費計の方が良い数値が出るのは変わらずで、
満タン法で19キロ台、燃費計で20キロ台に落ちたのは2回目以来・・・

これはさすがに寒くなってきたせいか、16インチにしてしまったせいか


どちらにせよ冬にどこまで落ちるか・・・

タンク小さいからなぁ


平均燃費計20.6km/l(フレア)

ちなみに今回はフレアで初めて燃料警告灯を点灯させてしまった
(我が家ではまずほとんどありえない)

23.63リッター給油

それで23.63リッター入り、
(タンクは27リッター)

TRIP A 469.0km(フレア)

469km走行

・・・やっぱ今ひとつ航続距離が足りないなぁ


カタログ値通りリッター30キロ走ったとすれば、
この時点で700kmを超える距離を走れる計算だけど・・・

まぁ無理なわけでw

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06:06:26
火曜に給油したのだった


教典買った帰りに給油

今回のデミオの燃費は17.62km/lでした


前回から1キロ弱上昇

というかここ4回、16キロ台と17キロ台を行ったり来たりしている


TRIP A 579.9km(デミオ)

燃料計とTRIPはこんな感じ

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06:20:24
昨日の帰りにデミオに給油した


TRIP A 530.0km(デミオ)


今回のデミオの燃費は16.73km/lでした


前回より1キロ低下

エアコンONの割合の低下で前回伸びたのが、気温の低下で行って来いになった感じか


とりあえずできるだけ長くこの辺をキープしたいw



 [おまけ]

夜中のGS


 →完全に純正の頃

 →ダウンサスだけ入れた頃

と比べると、後姿の印象だいぶ変わったね

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07:05:04
フレアの燃費の時間です


フレアに給油


今回のフレアの燃費は、

満タン法で20.07km/l、

燃費計で21.3km/lだった


今回含めて4回分のデータが揃ったけど、

初回を除いて燃費計の方が良い数値なんだな


で、

燃費計の方が安定した数値になっていて、満タン法は振れ幅が大きい


実際に燃費がそこまで安定しているのか?はわからないけど、

満タン法よりは燃費計の方が正確っぽいのではと思う


平均燃費計21.3km/l(フレア)

とりあえず、

満タン法と燃費計との両方の記録は続けていくつもり

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21:49:07
昨日の帰りに給油した


気が付いたらかなり日が短くなってきたなぁ

定時即で帰っても、これだからね


夕方の給油


ということで今回のデミオの燃費は17.75km/lでした


前回より約1.2キロ向上して、2016年で2番目の記録となった


それでも18キロいかねぇのかよ、って気もするけど
(今年1位は18キロ台とはいえ)


まぁ冷静に考えれば、通勤距離など諸々が違うとはいえ・・・

10・15モード19.2km/lのDY、JC08モード30km/lのフレアで、

直近の実燃費が17.75km/l 対 20.75km/lだから、DYはかなりがんばってる方かとは思うけど



TRIP A 552.9km(デミオ)

燃費の絶対値はともかく、フレアも給油タイミングでこのくらいは走りたいものだ

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06:48:41
日曜の夜・・・日付は月曜になってたけど、

フレアにガソリン入れたのだった


夜中の給油

今回のフレアの燃費は、

満タン法で20.75km/l、

燃費計で21.5km/lでした


3回目のデータだけど、

満タン法では2番目、燃費計では1番の数値だった


燃費計の方が良いのは、前回と同じ


ちなみに給油の前にぐるっと遠回りしたら、燃費計の平均燃費が0.4くらい上がった

・・・これ、給油前にムダ走りすれば数値ねつ造(?)できるんじゃw



で、



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