こぺよん - こぺんらいぶ -
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23:19:28
新型リーフのCMで、
アクセルペダルだけで運転できて楽しいよ、的なこと言ってるけど・・・


あれ見ても何とも思わないどころか、
アクセルだけで運転して何が楽しいんだか全く意味が分からない


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15:27:19
先日、買い物をしてクルマに戻ると、
1台分空けて横に現行アクセラが停まっていた

見た感じ純正のアンダーエアロと社外ホイールで、
さり気ないけどめちゃカッコいいな~、と思っていたら


何かがドアに付いている


あれは何だろう、
自分は知らないけれど、もしかして新しいドレスアップのトレンドなのかな

なーんて近付いて行ったら


・・・


貼り付く割り箸の袋

割り箸の袋だったw


弄りでもなんでもないw


ていうかどうやってこんなきれいに貼り付いたんだw

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13:13:07
そういえば日曜にコンフォートGT-Z見かけた


通り掛かったコンビニに停まっていた


あれたぶんブログ初期?の頃に見かけてた個体じゃないかな・・・?

どう見てもタクシーなのに、なぜかめちゃカッコいいとか、
平成のクルマ(と言ってももう10年以上落ちか)なのに、昭和感満点だったり、
あの雰囲気最高だよなぁ


遠くないうちにJPNタクシーに切り替わるだろうから、
ここは最後にもう1回、GT-Zを再販してほしいね

してほしい、っていうかマジで出すべきだと思う

最近のトヨタ車ベースの、G'sとかGRとかそんなのどうでもいいから

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2017/08/17
23:18:57
今朝、前を走っていたN-BOXが、ラグビーの白ナンバー付けてた

白ナンバーに替えた軽初めて見たなぁ


最初、何か漠然とした違和感を感じつつも気付きはしなかったんだけど、

あれ、右上に何か模様がある・・・あぁ、ラグビーのナンバーだっけ

ラグビーのナンバー?

あ、白ナンバーの軽ってことじゃん!

・・・と思ったという


N-BOXくらいの体積になると、違和感無いものだな

ボディカラーも白だったし


ただ、ちっとも洗車してないのか、
ハッチゲートに思いっきり雨ジミ付きまくってた

ナンバー交換する金額を洗車に回せばいいのに・・・と思った

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10:26:04
冬用に買ったビアンテのホイール
23Sだけじゃなくてグランツにも付いてたんだ


でも、
たぶん途中から設定無くなってる?っぽい

15 or 16インチに集約された?みたい

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07:37:18
GH来てすぐの頃だけど、YouTubeでこんなGHを見かけた


リアスポレスのGH後期アテスポ

パールのマツダ6

ぱっと見日本仕様でいうところの後期25Zに見えるけど、
リアスポレスだったり、マフラーが1本出しだったりする


実は日本仕様のスポーツも、
下級グレード(前期だけ?)はリアスポレスだったらしい

中古車検索しても全然見かけないけどw


というのも、
GHの車格考えると、これ見よがしのリアスポが付いてるっていうのはいかがなものかと思っていまして

だからといって別に外す気も無いし、
初代~2代目と、アテスポといえばリアスポ付きというイメージは根付いてるんだけどね

なんというかこう、
もっと小ぶりなリップスポイラーくらいでよかったのにな、とは思う


ちなみに、
2BOXだと純正ルーフスポイラーは付いてる方が好き

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2017/08/08
04:00:56
昨日の夕方、仕事前にコンビニ寄ったら、

そのコンビニにダッジ ラムが停まってた


たまーに見かけるけど、何回見てもでかいと驚けるw

タンドラもたまに見かけるけど、どっちがでかいのだろうか

同じくらいか



ダッジラムといえば、グランツーリスモ4の時はたまに使ってたなぁ

軽量化以外フルチューンして、バラストをMAX積み込んで、
そのまま走行会に出て、
他の軽やコンパクトカーを吹っ飛ばすという壮絶な遊びをしていたw

逆走してそのままぶつかると、相手が軽いから吹き飛ばせるんだよね


それでも足りないときは、ランナバウト3で遊んでたな

あれはもうそういうゲームだからw

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2017/08/04
03:14:32
前記事に書き忘れたけど、

昨日はGH後期ワゴンを目撃した


自分がGH乗り始めてから、GH後期見かけたのは2台目かも・・・

前期も2,3台しか見てないなぁ


ていうか、前期後期合わせても、ワゴンとセダンしか見てない気がする

アテンザといえばスポーツ(HB)のイメージなんだけど、これは間違いなのか


この調子だと後期スポーツとか見かけるのは相当確率低そう


Zoom Zoom最初のクルマとして登場した初代は、
ヒットしたこともあってまだ割と見かけるんだよね

現行も、まだ販売中というのもあるし、
絶対的な台数はそこまで売れていないはずだけど、
それでも初代と同じかそれ以上見かける機会はある


ただ、GHの少なさと言ったらもうw

確か現時点の3世代のアテンザの中で、明らかにマイナーだからなぁ・・・


まぁそのレアさ含めて好きなんだけどね

しかも、知らない人からすれば“その他大勢”のクルマに見えてレアとは思わないはず


わかる人が見ればレア感あるという、
個人的には非常に美味しいとこ突いたクルマなんだよな

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00:23:48
クルマ、

いろいろ


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08:32:04
並び、

いろいろ


Parent category:クルマ Category:クルマ[○○と××]│ コメント:--│ トラックバック :--
06:10:08
エアコンルーバーのオートスイング機能って、

クラウンの専売特許だと思ってたけど、

実は昔のマツダ車にも付いてたんだ


しかもミドルクラスの車種にも割と展開されてたっぽい


知らなかったなぁ

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05:00:01
この間付けた、ドアストライカーカバー


高級車には純正で付いているらしい・・・けど、
いったいどのくらいの“高級車”に付いているものなのか?

ムダに長い夏休みでヒマだから、
中古車サイトでいろいろな車種見て調べてみた


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2017/07/25
23:46:43
通り掛かったホンダDに、

もはや超モデル末期となった現行N-BOXが置いてあったんだけど・・・

モデル末期のN-BOX
 ↑夏のお客様感謝プライス!

高ぇw


グレードは詳しく知らないですけれど、
カスタムでもないのにこんな高いのですか?
(アルミ付いてないから上級グレードではなさそう)


次期型がもうとっくに公開されてるモデル末期なのに、
めちゃくちゃ強気の“お客様感謝”プライスなんですね

コミコミで180万は超えるのでしょうか


・・・


この予算ならグラホノカに、
夏タイヤと冬タイヤ(両方ホイール込み)を新品で足してもお釣りが来るわ

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07:05:47
今、YouTubeのベスモ公式で、
2009年のインサイトや30プリウスが出た頃のやつを見た

筑波バトルには、
2代目初期型インサイト、20プリウス(30出たけどあえて20)、2代目シビハイ、iQ(1000cc)が出てた

見てて気付いたけど、
インサイトとiQは、まんまこの頃の型乗ったことある

20プリウスは助手席に少しだけだけど、30は乗ったなぁ

シビハイは乗ったこと無いけど
(展示車に座ったことはあったような気もする)


これらの記事は書いたけど、
今さら当時基準の記事に繋げても意味が無いので、
見たい人はブログ内検索でもしてくださいw


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19:34:52
数日前に、エクゼのグリル付けたDJデミオ見かけた

あのグリルかなりカッコいいなぁ


最近になってDJもだいぶ相場下がってきたし、
GH後期に比べたら、MTも台数多く出回ってるし、
DJっていう手もあったかも・・・


でも、やっぱ大きいのに乗ってみたかったんだなぁ(笑)

金掛かるし取り回しも面倒だけど(笑)

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2017/07/09
03:17:43
そういえば先週の土曜、
アイシーブルーのMPV見かけた


LY MPVは、いまだ多く見かけるけど、
(乗り換えるクルマが無くて困っている人も多いのだろう)
見かけるのはだいたい黒

その次に白

あとは赤系ってところか・・・?

他にもけっこう色あったはずだけど、
まるで見かけないからなぁ


アイシーブルーといえば、2ヵ月前まで乗ってましたから

デミオだとDYの最終型(スタイルC専用色)~DEの前期(初期?)までと、短命に終わってしまった色だけど、
良い色だと思うんだよね~


ちなみにそのアイシーブルーのMPVを見かけたとき、
私は黒のMPVに乗っていたんですけれども(笑)

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03:32:50
今、昨日のアクセス解析から自分の過去記事見てたら、
とあるクルマのインプレ記事(が、いくつか)出てきた


書いたのは自分だから、だいたい書いたことは覚えてるけど、
改めて読んでて思ったのが、

今乗ったら評価違うだろうなということ


あの黒いIMAなクルマに乗った頃だと、
自分のクルマはコペンで、家のクルマもジーノ

試乗といっても、当時のDであるT社のクルマを少々って感じか


今と比べたら評価が甘いのは仕方ない部分だろうなぁ


その後R2やデミオ買って、
家のクルマもフレアになったりして、
さらに試乗するのもさらに新しい世代のクルマ(主にスカイアクティブ世代のマツダ車)になったというのもあるし、

最近で1番大きい変化が、
自分のクルマがアテンザになったということ


自分のクルマの車格が上がると、
同格のクルマに試乗するのとは比較にならないくらい、その車格が自分に馴染んでしまう


つまり何が言いたいのかというと、
某IMAのクルマに今の感覚で(初めて)乗ったとしたら、
安っぽく感じるんだろうなと


過去のインプレ記事って、まぁそういうことだよね

限られたクルマを限られた時間しか乗る機会なく、
自分のクルマをポンポンと乗り換えることも無い、
運転ヘタクソ一般人が書くインプレ記事は、
書いてる本人の評価軸も大きく変化してますので


検索してうちの過去のインプレに辿り着いた方は、この記事を読むこと無いと思うけど、
昔の記事読むときはそういう点があるということをご理解くださいませ

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02:04:49
DにMSアテンザが入っていたので、座ってみた


考えてみれば、初代アテンザってまともに見たり座ったりしたこと無かったような・・・
12年前に親戚のおじさんのに1回乗せてもらったけど)

GHは何台か中古車座ったことあるし、
なにより今現在の自分のクルマ(笑)

現行も何台か試乗したり、座ってみたりしてるのに


マツダスピードアテンザ


Parent category:クルマ Category:クルマ[試乗・インプレ]│ コメント:--│ トラックバック :--
01:21:57
N-BOX運んでます

N-BOXを運んでいるトレーラーを見かけた

ノーマル顔とカスタム顔がこんにちは


N-BOXはもう次期型が公開されているから、
現行型がこうやって運ばれているのももうすぐ終わりなんでしょうね


しかしまぁ、現行型は最後まで売れに売れ続けたよなぁ

ぶっちゃけ、最初はタントをパクっただけのホンダ車って感じだったけど・・・

売ったもん勝ちというか、今じゃ力でねじ伏せた感がある・・・

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2017/06/15
19:09:29
友人にあげようと、こんな本を手に入れた

MPVのすべて


こんな感じとか、こんな感じとか、
これがあるとためになりますので

ただ、今回も前期後期で違っているのはご愛敬


あげる前に自分で1回読んでしまったので、
MPVのインプレ記事の補足的なものを


乗ったのは23T 4WDだけど、
なんとターボ4WDにはリアにLSDが標準装備されているらしい

そして、
NAの4WDモデルでは通常走行ではFF状態になるけど、
ターボの4WDは、通常走行でも97:3くらいでリアも駆動していて、走行安定性を高めているという
(低速大舵角時のみFF状態になるらしい)


これはただ単にV6の置き換えってだけでは終わらないほどこだわってますな


なかなか興味深い内容の本だった~

まだ渡してないから持ってるけど~

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