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00:31:52
前期ワゴンが停まっていたから、正面に停めてみた

・・・正確には、

隣に停めようとしたけど、
もっと店に近いところが良いと思いそっちに行ったら場所が空いてなくて、
結局戻ってきた


GH後期アテスポ & GH前期アテゴン

スポーツもカッコいいけど、
GH中1番カッコいいのはワゴンだと思う


後期ワゴンにもMTがあったらなぁ~

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05:16:15
以前、GH後期グラファイトマイカの並びということがあったけど、

今度は色違いでGH後期の並びが発生


GH後期アテスポ & GH後期アテスポ

あちらは純正17インチ

こちらはGJ純正17インチ

たぶんタイヤサイズも違うはず
(あちらが変なことしていなければ)


こっちのクルマが白線踏んでるのはスルーしてください

Dの駐車枠はなぜか入れにくいもので・・・

しかもたいてい誰かしらが迎えに来てくれるから、
切り返して真ん中にするということができないんだよねぇ

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04:45:51
GJアテンザを見かけたから、1つ空け隣に停めてみた


GHから見るGJ

グラホノカに純正流用でGJの17インチを履いたけど、
あちらは標準装備のもの


同じホイールを履いたGHとGJ

タイヤサイズが少し違う(GJは225/55R17だったはず)けど、
同じホイールでのGHとGJの比較


車格感は明らかにGJの方が上なのは当然として・・・

同じホイール、しかもGJの方が手前にあるのに、
GHの方がなぜかホイールが大きく見える?

GJの方が一回り大きいから、相対的にそう見えるのかな


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2018/03/14
04:34:49
フレアからアテンザを見た図

フレアから見るアテンザ

少し見下ろす感じ


逆の景色はこちら

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2018/02/25
00:04:58
同じような位置に停めた、昔の写真を見つけたから、比較してみる


庭のコペン

庭のアテンザ

後ろの位置がだいたい同じ・・・と思われる


1.4m弱くらい全長が違うので、
アテンザのボンネットを切ったら、コペンの同じくらいの長さ?


ちなみに当時、コペンのこの写真を使ったのはこの記事でした

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2017/11/16
05:59:56
少し前だけど、
タントエグゼと並んでたので撮ってみた


アテンザ & タントエグゼ

まず、タイヤサイズの違いがすごい

18インチと13インチ(?)というのはここまで違うのかと


あと遠近法も少しあると思うけど、
それにしても最近の軽は立派だなと

タントエグゼを最近というべきかどうかはともかくw


全幅と全高はどのくらいだっけ、と考えていたら、
もしかしてタントエグゼを横にしたら、アテンザとほとんど一致するかも!?と思いついた


調べてみたら、

 ・GHアテンザ
全幅 1795mm
全高 1440mm

 ・タントエグゼ
全幅 1475mm
全高 1730mm

とな

やっぱり縦横入れ替えてちょうどいいくらい


タントエグゼに限らず、
軽のスーパーハイトはこのくらいのディメンションなわけで

今では街中を星の数ほど走ってるスーパーハイト系って、
GHを縦にした状態で走ってるのか・・・

それで普通に走れてるんだから、
これってある意味すごい技術力だよなぁ

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08:54:08
夜勤帰りに買い物して、クルマに戻ると・・・


なんと・・・


GH後期アテスポ & GH後期アテスポ

まさかのGH後期が近くに!

しかもグラファイトマイカのスポーツ!


この半年でGH後期見かけた回数なんて5回にも満たないというのに、
まさかこんな時間に、しかも同じ色と出くわすとはw


でもたぶん向こうは25Sとかと思われる

社外ホイールだけど、17・・・いや16インチに見えるんだよなぁ

16だとしたら25Zは履けないので


25Zではないとしたら、自動的にミッションはATとなる


とはいえ、
同色のGH後期が並んだ時点で激レア

向こうのオーナーさんも驚いたかも

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2017/09/29
02:17:42
アテンザからフレアを見る


アテンザから見るフレア

アイポイントがだいぶ違うね

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04:06:02
庭での並び


アテンザ & フレア

アテンザ & フレア
これらは納車から数日後の写真

このときは庭に置かれるアテンザを見て、でっけぇなぁ・・・と思っていたけど、
1ヵ月過ぎた今では、庭に置いてあるのを見ても何とも思わなくなったw

家以外の駐車場とかでは、まだでかいなと思うけど


アテンザとフレアのサイズ差で言うと見ての通りで、
全長と全幅はアテンザが大きく、全高はフレアが大きい

この関係性はデミオの時から変わっていないけど、その差が極端になった


フレアとアテンザの全長差
こちらは数日前の写真

停めたら前がほぼ揃っていたので、全長差を撮ってみた


撮ってる場所で見た目変わるかもしれないけど、
アテンザのリアオーバーハングとリアタイヤ分が長い


これでリアシートの足元空間は同等か、
何ならフレアの方が広いのだから恐れ入る・・・
(カーゴルームは狭いけど)

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2016/11/16
22:50:53
こちら30mmローダウン、

あちら純正車高


DY最後期から見るDY中期


車内からはわかりませんな

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2016/08/14
06:39:00
蔵出し的なストック画像


L700ジーノ & 初代アクセラ


フレア納車日、つまりジーノ最終日にDにて、

長い待ち時間の時に、暇だから撮ってみた

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2016/08/05
22:35:59
あ、どうも


ラブル君から見るオッティ

オッティから見るラブル君


いると知ってて行ったんだけどね(笑)

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2016/07/26
04:28:35
さて、ジーノさんの時はこんな感じで並んでいましたが、

フレチカとはこんな感じで並んでいます


フレア & デミオ

フレア & デミオ

面積的には変わらないけど、
ジーノさんより明らかにでかく感じる

これ、
超ハイト系のクルマにしてたら、さらにでかく感じただろうな・・・


納車から帰って来てすぐ、
ヘッドライトや窓ガラス、ルーフ辺りは、とりあえずゼロしておいたけど、
ルーフ拭くとき大変だったw

サイドシルに乗らないと無理w

室内広いのはいいんだけどねぇ

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2016/06/28
05:05:11
日曜にDにて


到着してクルマ停めてたら、
担当さんではなく、若いセールス氏が迎えてくれた

で、中に入って待っていたら、

若手セールス氏「今日はマフラーから変な音がするということでしたが・・・」

と言ってきたw

俺氏「!? ・・・あ、あの、それ違う人だと思います・・・」

セ「!? ・・・え、えーと、今日はどのようなご用件でしたでしょうか(汗)」

俺「クルマの購入の件なんですがw」


 ~数分後~


セ「先ほどは失礼致しました(汗) 同じミラだったもので・・・間違えてしまいました(汗)」

俺「そうだと思いましたw」


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2016/06/18
21:15:22
宅内とな


ジーノ & デミオ

相手がジーノだと、DYが立派に見えるな


というか、

もはや14年落ちと、10年落ちという両車w


ジーノさんはだいぶボロいけど、この並びはいつまで続くかねぇ
(DYも古いけどw)

L700ジーノはヘッドランプがガラスだから、全然曇ってこないのがいいですね

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00:24:37
デミオとジーノ

DYデミオ & L700Sジーノ

横と縦の違いはあるけど、テールランプの長さ比率はそんなに変わらない・・・

ということに気付いたw



てか、

ジーノにリフレクター付いてるのも知らなかったw

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23:54:41
DY最後期 & DY中期

ラブル君(最後期)と、中期の並び


(比較車は違うけど)相違点としては以前の記事と同じですかね

ただこっちのマフラーとテールが換わってるから、
むしろラブル君の違いがメインになってしまうかw


ラブル君カッコいい

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2015/12/26
18:22:29
昨日は仕事納めでしたが、
夕方に友人から誘われたので待ち合わせ


DYデミオ & オッティ(2代目前期)

そしてこの並び

いろいろもろた~



ちなみにこのオッティ・・・


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00:07:49
世代は少しずれるけど、

ステーションワゴンを縮めたコンパクトと、ミニバンを縮めたコンパクトの差


DYデミオ & 2代目フィット

ボンネットとAピラーが性格の違いを物語る


あとは、縮めた系ではない、もともとのコンパクトもありますね

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03:42:38
土曜のミサのとき、

ナビ「○×m先を左方向です。その先、目的地周辺です」


もうすぐ会場か~
(↑前回は数駅分電車で来たから、道がわからない)

てことはそろそろ駐車場探してクルマ停めても、歩いて行けそうだな


お、ここ駐車場空いてるじゃん

しかも料金の上限額が設定されてるタイプだし

ここに決めたー


1回通り過ぎてしまったので、ぐるっと回ってきて、

(何台分か空いてたので)どこに停めようかな、停めやすい場所が良いな


と、思っていたら・・・


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